豐田研發首批純電動車亮相常熟!試乘試駕走起~

2020年6月15日11:36:36 發表評論 198
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豐田首批純電動車來啦!

日前,

“2020豐田技術空間”活動在常熟舉行,

作為展示豐田在汽車研發領域

最新技術成果和新能源戰略的重要平臺,

本次活動展示了

豐田在純電動車領域的技術路線

和未來的發展愿景。

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活動現場,

來自全國的媒體記者試乘試駕了

豐田在中國發布的純電動車型:

C-HR EV、奕澤E進擎、

雷克薩斯UX300e

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點擊,看試乘試駕彩蛋

還沒過癮?聽聽看

日本知名專業賽車手三浦建光

C-HR EV&奕澤 E進擎?

開發負責人中西博之

對豐田的EV車型的專業點評▼

超酷炫有沒有!

針對當前電動汽車的幾個痛點,

豐田研發在豐田首批純電動車國產化

研發工作中做出了一系列創新舉措——

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針對純電動車電池不耐低溫的痛點,豐田研發中心采用了電池升溫系統,在電池上設置了溫度調節功能,在每個電芯的下部裝載了電加熱器。通常情況下,在寒冷地帶充電要比在常溫下充電更花時間。有了電池升溫系統,充電時間可以節約一半以上。

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提高電池耐久方面,研發中心通過對電池材料、封裝構造和制動系統等的優化,有效抑制了電池老化。

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豐田汽車研發中心(中國)有限公司

是怎樣的一個存在呢?

↓↓↓

2010年

豐田汽車研發中心落戶常熟高新區,

主要致力于節能環保、

新能源汽車零部件的國產化研發,

促進整車本地化生產。

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2011年10月

豐田汽車研發中心開工建設,

這是日本豐田在海外設立的

最大的研發中心。

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截至目前,

常熟研發中心已經在電動化戰略上

取得了豐碩成果。

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由常熟研發中心主導研發的混合動力、插電式混合動力以及純電動車相關國產化技術均已搭載在了卡羅拉、雷凌、C-HR、奕澤等豐田國產車型上。

值得一提的是,研發中心開展的相關實驗得益于其自身擁有一座具有業內領先水平的試車場,所有復雜道路情況都可以在試車場模擬呈現,便于數據采集分析,為后續研發提供重要依據。

依托近年來不斷積累的供應電動化技術和相關系統優勢,加上常熟研發中心不斷推進其國產化、現地化,豐田對未來實施電動化戰略的前景充滿信心。

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▲豐田研發加氫站

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目前,常熟以豐田研發中心為標桿,全力爭取氫燃料電堆和儲罐項目,逐步實現制氫、儲氫、運氫、加氫、氫能源汽車核心零部件生產產業體系,將常熟建設成氫燃料電池汽車技術創新中心、產業制造高地和示范應用基地。

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